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复兴号座椅 !最期待怎么调整?你说了算

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近日,复兴号动车组一、二等座和商务座客室优化提升方案公开向社会征集,团体和个人均可报名参加。征集人将组织专家评审,对优胜者予以奖励。

本次方案征集对动车组客室设施设计提出了以下要求:

一、二等座椅设计方案要求


对一、二等座椅进行优化改进,有以下三个要求。

一是提高舒适性。优化座椅靠背、坐垫造型,使乘坐压力均匀分布,提升舒适性;优化一、二等座椅靠背角度,减少对后排乘客的影响。

二是提高便捷性。优化随身小件物品存放位置和方式;优化二等座椅小桌板空间,便于餐饮及办公使用;优化二等座椅插座位置,使用时不妨碍其他乘客通行。

三是提高经济性。优化座椅蒙面套安装结构,能快速更换,减少运营维护成本。

商务座区域设计方案要求

基于既有CR400型复兴号动车组平面布局, 头车司机室后部商务区有效长度4585mm,长编组复兴号动车组01车中部商务客室长度 8770mm,在保证商务座定员不减少的前提下,商务座椅布置可进行设计调整。


司机室后部商务座椅区布置图(背对客室端门)


司机室后部商务座椅区布置图(面对司机室门)


司机室后部商务座椅区布置图(侧窗)

在充分利用商务座椅客室空间进行综合设计时,应满足以下要求。

在CR400AF 型动车组的内饰界面上,一要保证商务客室区域的侧顶板、侧墙板具备隐形送风功能,行李架下部设置回风口,具备回风功能。二是窗口墙板集成卷帘,要求检修方便。三是内饰设计需考虑客室照明的设置,需满足照度和均匀性要求。四是客室送风及回风的设计需满足制冷、采暖及均匀性要求。

在CR400BF 型动车组在内饰界面上,一是侧墙板在下部和窗口下沿处需具备出风功能。二是内饰设计需考虑客室照明的设置,需满足照度和均匀性要求。三是客室送风及回风的设计需满足制冷、采暖及均匀性要求。

在客室功能要求方面,应满足以下四个功能:商务座椅区域基本功能、舒适性功能、便捷性功能以及私密性功能。


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